Tư vấn về cách tính giờ chậm chễ của các chuyến bay theo luật pháp ?

Chuyến bay bị chậm kéo dài” là chuyến bay có giờ khởi hành thực tế muộn hơn 4 giờ so với thời gian dự kiến cất cánh theo lịch bay của người vận chuyển được công bố cập nhật đến 15 giờ của ngày hôm trước ngày chuyến bay dự kiến khai thác

Hỏi: Đề nghị Luật sư tư vấn, "Chuyến bay bị chậm kéo dài” là chuyến bay có giờ khởi hành thực tế (tính từ thời điểm rút chèn tàu bay) muộn hơn 4 giờ so với thời gian dự kiến cất cánh theo lịch bay của người vận chuyển được công bố cập nhật đến 15 giờ của ngày hôm trước ngày chuyến bay dự kiến khai thác." cái đoạn "cập nhật đến 15 giờ của ngày hôm trước" nghĩa là thế nào? (Sơn Duy - Hòa Bình)

Luật sư tư vấn pháp luật qua tổng đài (24/7) gọi: 1900 6198
Luật sư tư vấn pháp luật qua tổng đài (24/7) gọi: 1900 6198

Luật gia Phạm Văn Lâm - Tổ tư vấn pháp luật lao động - Công ty Luật TNHH Everest - trả lời:

Theo khoản 4, điều 2 Thông tư 14/2015/TT-BGTVT quy định :
"4. Chuyến bay bị chậm kéo dài” là chuyến bay có giờ khởi hành thực tế (tính từ thời điểm rút chèn tàu bay) muộn hơn 4 giờ so với thời gian dự kiến cất cánh theo lịch bay của người vận chuyển được công bố cập nhật đến 15 giờ của ngày hôm trước ngày chuyến bay dự kiến khai thác."

Như vậy, trong trường hợp này anh (chị) cần căn cứ vào thông tin chuyến bay được các hãng hàng không cập nhật đến 15 giờ ngày hôm trước để xem xét thời gian chuyến bay muộn hơn bao lâu so với dự kiến. Nếu giờ khởi hành thực tế muộn hơn 4 giờ so với thời gian dự kiến thì tức là "chuyến bay bị chậm kéo dài".

Khuyến nghị:
  1. Để có ý kiến tư vấn chính xác và cụ thể hơn, Quý vị vui lòng liên hệ với các Luật sư chuyên gia của Công ty Luật TNHH Everest qua Tổng đài tư vấn pháp luật 1900 6198, hoặc E-mail: [email protected]
  2. Nội dung bài tư vấn pháp luật Hành chính mà Công ty Luật TNHH Everest cung cấp, Quý vị chỉ nên xem như nguồn tài liệu tham khảo.
  3. Tại thời điểm quý Vị đọc bài viết này, các điều luật chúng tôi viện dẫn có thể đã hết hiệu lực, hoặc đã được sửa đổi, bổ sung; các thông tin trong tình huống là cá biệt. Do đó, chúng tôi không đảm bảo những thông tin này có thể áp dụng cho mọi trường hợp, mọi đối tượng, ở mọi thời điểm.